目前,空气中voc检测仪,开展的关于汽车VOC测试的方法(不包括为得到结果所进行的热老化前处理)主要有:对于苯系物和**烃类有害物质,空气中voc检测系统,采用的主要是固相吸附→热解析→气相色谱→质谱法(GC-MS)分析方法。这一方法的主要过程是通过加热,使样品中的**污染物到达挥发和吸附的动态平衡,然后利用TENAX管抽取样品挥发的气体,使得气体中的有害组分被TENAX填料特征吸附,广州空气中voc检测,再利用热脱附二级解析和富集后使用气象色谱质谱联用仪进行定性和定量分析。这种方法是一种非破坏性的测试,但是不能重复测定,空气中voc检测装置,只能通过平行样采集的方法来验证采样过程的**性。
VOCs是挥发性**化合物(volatileorganic compounds)的英文缩写。关于VOC的定义,不同的标准有不同的定义。美国ASTM D3960-98标准将VOC定义为任何能参加大气光化学反应的**化合物。美国联邦环保署(EPA)的定义:挥发性**化合物是除CO、CO2、H2CO3、金属碳化物、金属碳酸盐和碳酸铵外,任何参加大气光化学反应的碳化合物。世界卫生组织(WHO,1989)对总挥发性**化合物(TVOC)的定义为,熔点低于室温而沸点在50~260℃之间的挥发性**化合物的总称。
车内空气污染的来源主要是汽车内饰零部件及材料释放的挥发性**化合物(VOC),主要为烷烃、烯烃、芳烃、或酮类等物质,且随着人们生活质量的提高受到越来越广泛的关注。车内空气VOC污染物检测方式根据不同标准有不同的测试方法,而污染来源的分析对制造商工艺改进有着指向作用,使之更加有利于人体健康及环境保护。建议其先改进车窗密封条和使用的粘胶类物质,若效果确认达到目标,可结案;若仍不能满足要求,可按照从大件到小件样品、从高到低VOC风险样件继续整改。