格维恩科技有限公司-天津空气中voc监测

VOC S ：为了校正浓度，需用VOC S 作为基准试剂，配成所需浓度的标准溶液或标准气体，然后采用液体外标法或气体外标法将其定量注入吸附管。稀释溶剂：液体外标法所用的稀释溶剂应为色谱纯，在色谱流出曲线中应与待测化合物分离。吸 附 剂：使用的吸附剂粒径为0.18～0.25mm（60～80目），空气中voc监测装置，吸附剂在装管前都应在其**使用温度下，用惰性气流加热活化处理过夜。为了防止二次污染，空气中voc监测设备，吸附剂应在清洁空气中冷却至室温，储存和装管。解吸温度应低于活化温度。由制造商装好的吸附管使用前也需活化处理。

VOC检测方法通常分为两种：一种是**出数据的PID检测法，空气中voc监测仪器，一种是气相色谱法

**出数据的PID检测法通常采用的紫外灯是充有氢气或氢气等气体的辉光放电管。辐射能量为１０．２ｅＶ的紫外灯充有０．１－１托的氢气，空气中voc监测，在直流高压的电场作用下电极间产生辉光放电，形成长约１０厘米，直径１厘米的等离子体柱。紫外灯用玻璃外壳，窗口处由透射晶片胶封。电极可用铂、铭、钨等材料。

汽车车内挥发性**物(VOC)的排放会对人体健康产生很大的危害。随着人们对汽车车内空气质量的重视，社会对汽车车内挥发性**物的来源与检测也越来越重视。主要就汽车车内VOC污染的来源进行分析，根据污染物来源对汽车整车、零部件及材料的VOC检测方法进行探讨和改进。中国汽车工业协会统计表明：2014年我国汽车产****过2300万辆，创历史新高，且连续6年蝉联。伴随着汽车**的升高，随之而来的车内环境安全问题得到了越来越多人的重视。